نگاهی به پروازهای ناتمام در ایران طی سه دهه اخیر

نگاهی به پروازهای ناتمام در ایران طی سه دهه اخیر

 .

http://alikonline.ir/fa/news/social/item/5393-نگاهی-به-پروازهای-ناتمام-در-ایران-طی-سه-دهه-اخیر

.

بیش از ۱۱۰سال از پرواز نخستین هواپیما در آسمان می گذرد، پروازی که خیلی زود به ایران هم رسید تا مقابل شاه قاجار خودنمایی کند، از آن پرواز تا کنون هزاران پرواز در ایران انجام شده که تعداد اندکی از آنها منجر به سقوط شده است، در این گزارش به مرگ بارترین حوادث هوایی از دهه هفتاد تاکنون اشاره شده است.

به گزارش ایسنا، صبح روز گذشته ۲۹بهمن ماه امسال تاریخ آخرین سانحه هوایی در ایران است، حادثه ای که برای هواپیمای ۷۲-۵۰۰ ATR- متعلق به هواپیمایی آسمان با شماره پرواز ۳۷۰۴ IRC و با ۶۶مسافر و خدمه آن رخ داده است. این هواپیما حدود ۵۵دقیقه پس از برخواستن از باند فرودگاه مهرآباد در منطقه کوهستانی سمیرم سقوط کرد و بنابر اخبار واصله تمامی خدمه و سرنشینان آن جان خود را از دست دادند.

نیمه شب یکشنبه هفتم آذر سال ۹۵یک فروند بالگرد ۱۷-MI متعلق به شرکت نفت خزر به هنگام انتقال مصدوم، پس از گذشت چند ثانیه از برخاستن از سکوی نفتی امیرکبیر در دریای خزر دچار نقص فنی شده وسقوط کرد، سقوطی که هر پنج سرنشین آن شامل کادر پرواز و فرد مصدوم در آن جان باختند.

ششم فروردین ماه سال ۹۵هم یک فروند بالگرد اورژانس در نزدیکی دریاچه مهارلو در استان فارس سقوط کرد و تمامی ۹سرنشین این بالگرد جان باختند.  این بالگرد در حال انتقال بیمار از شهرستان خنج به شیراز بود که در نزدیکی دریاچه مهارلو در اطراف شهرستان کوار استان فارس سقوط کرد.

 سال ۹۳و سقوط آنتونوف

در ساعت ۹:۳۰صبح روز یکشنبه ۱۹مرداد سال ۹۳یک فرورند هواپیمای آنتونوف-۱۴۰که به ایران ۱۴۰هم مشهور بود، با ۴۸مسافر و خدمه از تهران به مقصد طبس، از فرودگاه مهرآباد بلند شد و چند دقیقه پس از بلند شدن از باند، در بلوار شیشه مینا واقع در غرب تهران سقوط کرد. در این حادثه ۳۸نفر کشته و ۱۰نفر زخمی شدند. این هواپیما متعلق به شرکت سپاهان ایر (هواپیمایی هسا) بود.

در همین سال دقیقا دو ماه بعد در تاریخ شنبه 19 مهر ماه ۱۳۹۳هواپیمای حامل هفت تن از مسئولان و کادر پروازی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران در مسیر عزیمت به منطقه مرزی و عملیاتی شرق کشور سقوط کرده و تمامی سرنشینان آن کشته شدند.

یکسال قبل و در نخستین روز از اردیبهشت ماه سال ۹۲یک هواپیمای آموزشی اف-۵تایگر متعلق به پایگاه چهارم شکاری دزفول، در اثر برخورد با کوه فیلمان سقوط کرد که موجب جان باختن هر دو خلبان آن شد.

۷۸نفر از ۱۰۵ مسافر بوئینگ ۷۲۷ متعلق به شرکت ایران ایر هم  که از تهران به سمت ارومیه در حرکت بود در تاریخ ۱۹ دی ماه سال ۸۹ سرنوشتشان با مرگ گره خورد و حدود ساعت ۱۹:۴۵ در نزدیکی ارومیه جان خود را از دست دادند.

 ۸۸، سال سقوط

توپولفی که دیگر از رده خارج شده کمتر از ۱۰سال قبل قربانیان زیادی را در میان مسافران هوایی کشور گرفت، یک فروند توپولوف تی یو-۱۵۴با ۱۵۷مسافر در تاریخ چهارم بهمن ماه سال ۸۸  پس از فرود روی باند فرودگاه مشهد آتش گرفت.در این حادثه داخل هواپیما به کل سوخته و بال سمت راست و دم و چرخ هواپیما جدا شدند و ۴۲تن از مسافران به بیمارستان منتقل شدند.

در ۳۱شهریور ماه همین سال یک فروند هواپیمای نظامی ایلیوشین-۷۶دارای سیستم آواکس در حین مانور هوایی ارتش در جنوب قرچک در نزدیکی ورامین سقوط کرد که بر اثر این سانحه هفت نفر کشته شدند.

۲۴تیرماه سال ۸۸ هم برای ایرانیان روز دردناکی بود، در این روز هواپیمای مسافربری توپولف تی یو-۱۵۴ متعلق به شرکت هواپیمایی کاسپین که عازم ارمنستان بود دقایقی پس از بلند شدن از فرودگاه امام خمینی تهران در ۱۲ کیلومتری جنوب قزوین بین منطقه فارسیان و جنت‌آباد در بخش مرکزی قزوین سقوط کرد و متاسفانه تمامی ۱۶۸ مسافر و خدمه این هواپیما کشته شدند.

هواپیمای مسافربری ایران ۱۴۰در حوالی فرودگاه شاهین شهر اصفهان هم در ۲۷بهمن ماه ۸۷سقوط کرد و تمامی پنج سرنشین هواپیما جان باختند.این سانحه زمانی رخ داد که خلبانان یکی از شرکت‌های هواپیمایی شامل یک استاد خلبان و چهار خلبان در حال آموزش، در حال گذراندن آموزش‌های تایپ  این هواپیمای دوموتوره برای ورود به ناوگان این شرکت بوده‌اند.

سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ایرانی در اجاره شرکت هواپیمایی آیتک ایر قرقیزستان هم در ۳شهریور ماه ۸۷نیز منجر به مرگ ۷۰نفر از ۹۰مسافر این هواپیما شد.

یک فروند هواپیمای نظامی اف-۴فانتوم ارتش ایران هم در ۵آذر سال ۸۶  به علت نقص فنی در منطقه کنارک چابهار سقوط کرد و دو سرنشین آن کشته شدند.

۱۰شهریور ماه سال ۸۵ نیز تاریخ سقوط هواپیمای توپولوف-۱۵۴ شرکت ایران ایرتور در فرودگاه مشهد است، هواپیمایی که در مسیر بندرعباس-مشهد در حال حرکت بود و با ۱۴۸ مسافر دچار حادثه شد که ۲۸ نفر از آنان کشته شدند.

در ۵اسفندماه سال ۸۵، سقوط هلیکوپتر هوانیروز ارتش منجر به مرگ ۱۴تن شد. در ششم آذرماه همین سال هم یک فروند هواپیمای آنتونوف ۷۴متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در فرودگاه مهرآباد سقوط کرد و در جریان آن ۳۶نفر کشته و دو نفر زخمی شدند.

 ۸۴، سقوط هواپیمای خبرنگاران و مقامات سپاه پاسداران

۱۹دی ماه سال ۸۴ یک هواپیمای فالکن-۲۰ متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در شمال غرب ایران سقوط کرد و منجر به مرگ دست کم یازده تن از سرنشینان هواپیما و مقامات ارشد سپاه، از جمله احمد کاظمی، فرمانده نیروی زمینی سپاه پاسداران انقلاب شد.

تاریخ ۱۵آذر ماه سال ۸۴  اما حادثه تلخ دیگری رخ داد که تلخی آن همچنان در کام خبرنگاران احساس می‌شود، در این روز یک فروند هواپیمای سی-۱۳۰ارتش ایران که حاوی خبرنگاران و پرسنل ارتش بود، بر روی منطقه‌ای مسکونی در تهران سقوط کرد که با احتساب ساکنان شهرک توحید تهران بیش از ۱۱۰کشته برجای گذاشت.

در ۲۱بهمن ماه سال ۱۳۸۲هم یک فروند فوکر-۵۰متعلق به هواپیمایی کیش ایر هنگام فرود در فرودگاه شارجه به زمین برخورد کرد و ۴۳نفر از ۴۵مسافر آن کشته شدند.

در ساعات پایانی روز ۳۰بهمن ماه سال ۸۱هم یک ایلیوشین-۷۶متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در ارتفاعات استان کرمان سقوط کرد و تمام سرنشینان آن که بیش از ۲۰۰نفر بودند جان خود را از دست دادند.

در ۲دی ماه همین سال هم یک فروند هواپیمای آنتونوف ۱۴۰اوکراینی به کوهی در مرکز ایران برخورد کرد و ۴۹نفر از سرنشینان آن کشته شدند.  این گروه که از مقامات اوکراینی و روسی بودند برای افتتاح کارخانه هواپیما سازی در اصفهان عازم این شهر بودند، افتتاح خط تولید این کارخانه بعدها انجام شد و یکی از محصولاتش هم همان هواپیمایی بود که در شهرک آزادی تهران سقوط کرد.

سقوط چهره‌های سیاسی سال ۸۰

اردیبهشت ماه سال ۸۰هم سیاسی ترین سقوط هواپیما در کشور رخ داد، در آن روز هواپیمای روسی یاک-۴۰متعلق به شرکت فراز قشم در ساعت هفت بامداد در جنگلهای منطقه خرچنگ در حوالی ساری سقوط کرد و منجر به مرگ  رحمان دادمان وزیر راه و ترابری دولت سید محمد خاتمی و هفت نماینده مجلس ششم شد. تمامی سرنشینان و خدمه این هواپیما کشته شدند.

در ۲۳بهمن ماه سال ۸۰هم هواپیمای توپولوف-۱۵۴شرکت ایران ایرتور در نزدیکی خرم‌آباد با کوه برخورد کرد و بیش از ۱۱۰نفر از مسافرانش کشته شدند.

در تاریخ ۲۳اسفند سال ۷۵هم یک فروند هواپیمای سی-۱۳۰متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران که از دزفول عازم مشهد بود در کوه شیرباد نیشابور سقوط کرد و بیش از ۸۰سرنشین آن کشته شدند.

سقوط هواپیمای سرلشکر ستاری و فرماندهان ارتش

در تاریخ ۱۵مهرماه سال ۷۳هواپیمای جت لاکهید ارتش ایران در نزدیکی اصفهان چند دقیقه پس از برخاستن از پایگاه شهید بابایی، سقوط کرد و همه ۱۲سرنشین آن از جمله سرلشکر منصور ستاری، فرمانده نیروی هوایی ارتش و شش تن از امیران ارتش جان باختند.

هواپیمای فوکر ۲۸شرکت هواپیمایی آسمان به شماره ثبت EP-PAV در ساعت ۲۲:۵۰چهارشنبه ۱۸مهرماه  سال ۷۳هم با شماره پرواز ۷۴۶از اصفهان به مقصد مهرآباد پرواز کرد، اما دقایقی بعد ارتباط آن با برج مراقبت پرواز قطع شد و سازمان هواپیمایی کشوری روز بعد اعلام کرد که هواپیما برفراز ارتفاعات کرکس اصفهان سقوط کرده و ۶۶سرنشین آن کشته شده اند.

۱۹بهمن سال ۷۱ هم هواپیمای  توپولوف-۱۵۴ شرکت ایران ایرتور با یک هواپیمای سوخو-۲۴ متعلق به نهاجا در نزدیکی تهران تصادف کرد و در جریان آن ۱۳۴ نفر کشته شدند